Le Vietnam à vélo

Avant de rejoindre la côte vietnamienne, nous décidons de passer par Tam Coc car c’est sur notre route. Ensuite, le but est de longer la côte de la mer de Chine jusqu’à Hoï An puis de rentrer dans les terres pour rejoindre la frontière avec le Laos soit celle de Bo Y.

Mais d’abord, il nous faut partir de Hanoï à vélo.

En fait nous quittons la capitale vietnamienne plus rapidement et facilement que ce que j’avais imaginé. Il n’y a pas tant de traffic et en vélo tu te faufiles.

De Hanoï à Tam Coc à vélo

Notre étape

• 95km
• 21,3km/h de moyenne record

D’abord, on pédale une bonne dizaine de kilomètres pour quitter Hanoï.

Ensuite nous longeons une voie ferrée pendant un moment. Comme souvent au Vietnam il y a de la circulation. Puis on débarque sur une plus grande route, on avance vite. Le paysage commence à changer et au loin on aperçoit des petits monts rocheux, verdoyants au milieu des rizières.

En début d’après midi, nous débarquons à Tam Coc et on se rend tout de suite compte que c’est bien touristique ! Hôtels en tout genre, restaurants partout et nombreux touristes en 2 roues…😅.

Visiter Tam Coc à vélo

Quelques informations pour visiter le site de Tam Coc sans avoir à faire le tour touristique classique.

• Le mieux est de louer un vélo ou un scooter. La plupart des hôtels proposent ce service sinon il est facile de trouver.

Personnellement, on a juste utilisé nos propres vélos. Et on a décidé de ne faire aucune balade sur l’eau pour des raisons économiques, pratiques et parce qu’il y a trop de monde.

• L’immanquable : Hang Mua Big Pagoda

Prix : 100 000 VDN par personne

Sans doute le seul endroit où nous sommes passés au Vietnam et où l’accueil était mauvais. Tu dois aussi payer pour te garer ( 5000 VDN pour 2 vélos ).Et il y a beaucoup, beaucoup de monde puisque c’est l’incontournable de Tam Coc.

Après, on comprend pourquoi. En effet, la vue au sommet des marches est superbe. D’ici on prend conscience de ce paysage de formations calcaires Karstiques unique surnommé « La Baie d’Ha Long terrestre« . Le petit effort physique en pleine chaleur permet d’avoir moins de monde autour de soi.

• On continue la balade mais les autres points d’intérêts sont moins spectaculaires.

Attention selon la saison, le site peut être totalement dans les nuages ou sous la pluie. De notre côté il faisait vraiment très chaud!!!

Où loger à Tam Coc?

Le Chilling Homestay

Un hôtel tellement sympa avec une piscine, une jolie vue des superbes chambres et un bon petits déjeuner. Les propriétaires sont hyper gentils et accueillants. C’est clairement le meilleur hôtel qu’on ait eu au Vietnam.

Depuis Tam Co jusqu’à la côte à vélo

• 96km
• 330m D+ , 330m D-

On quitte Tam Coc pour rejoindre la route qui longe la côte. Il fait chaud, je ne me sens pas au summum. On fait une pause réhydratation devant une maison. Les habitants sortent, demandent si on a besoin de quelque chose et nous proposent de rester faire une sieste par cette forte chaleur. Nous décidons de continuer notre route, ils nous offrent des litchis et de l’eau bouillante 😅. Leur bienveillance et gentillesse nous touchent beaucoup.

Quelques kilomètres plus loin, on s’arrête pour un Banh Mi à la pause déjeuner. Puis on fini notre journée dans un Nha Nghi calme parfait pour se reposer.

Bonne adresse Nha Nghi sur la route AH1 : Nha Nghi Huong Son. C’est calme, les chambres sont propres et confortables. L’accueil est sympathique. Il y a wifi et climatisation. Le seul problème est qu’il n’y a rien autour pour manger il faut donc prévoir.

À vélo le long de la côte vietnamienne

En fait nous empruntons la route AH1 jusqu’à Hoi An soit pour la majorité de nos kilomètres au Vietnam. Alors elle ne longe pas la mer de Chine mais nous finirons par l’apercevoir.

Niveau difficulté il n’y a quasiment pas de dénivelé. Il faut juste faire avec la chaleur et la circulation.

Rejoindre la ville de Vinh à vélo

• 104km
• 310m D+, 310m D-

Il n’y a pas grand chose à dire sur cette étape. Si ce n’est qu’on rencontre un jeune vietnamien qui a décidé de découvrir son pays à vélo .

Sinon on avance assez vite au bord de cette grande route, sous une chaleur de plomb. C’est simple mon téléphone indique 33°C, ressenti 42°C 🥵.

Arrivés à Vinh assez tôt on en profite pour se balader. Partout où on passe les gens nous saluent et nous sourient, comme souvent au Vietnam. On se fait alpaguer par des chirurgiens esthétiques qui nous demandent des photos pour leur cabinet. On cherche pas mal avant de trouver un dîner même si la spécialité de la ville semble être le buffet à volonté de brochettes en tout genre.

À vélo entre Vinh et Ky Anh

• 105km
• 310m D+, 310m D-

Les jours passent et se ressemblent. Cette étape est quasi la même que la veille. On longe les rizières, on traverse des villes et villages, on se fait dépasser par des bus pressés et les klaxons des camions nous font sursauter.

Arrivés à Ky Anh on fonce chez Mixu, une enseigne Chinoise de boisson pour se rafraîchir avec une citronnade. Le bonheur ne tient pas à grand chose 😉.

Notre Nha Nghi du jour propose des chambres ressemblant plus à des salles de bain avec tout ce carrelage. Mais pour le prix ( 4€) ça ira pour la nuit.

Étape jusqu’à Dong Hoï

• 88km
• 24,2km/h = record de vitesse

Pour cette étape, on file à vive allure allant jusqu’à battre notre record de vitesse à la journée. En plus, on aperçoit enfin la Mer de Chine. Peu avant d’arriver à Dong Hoï, au loin on voit une immense dune. Après renseignement il s’agit de la Dune de Doi Cat Quang Phu. Une attraction de la région où les gens viennent faire du quad et autre « sand board »😔.

Nous prenons le temps de découvrir un peu Dong Hoï et on se fait la réflexion qu’on aurait pu faire une journée off dans cette ville. C’est vrai que l’atmosphère y est agréable. Il y a une balade en front de mer, une vielle ville à l’architecture coloniale et quelques endroits qui vaillent la peine qu’on s’y attarde.

Hotel à Dong Hoï : Hai Dang Hotel . Un hôtel local bon marché ( 300 000 VDN moins de 10€ ), situé en front de mer. Les chambres sont propres. Heureusement que nous étions à l’étage car la spécialité du coin semble être la fermentation de Poissons…

Jusqu’à Dong Hà à vélo

• 100km
• 370m D+, 370m D-

La route s’éloigne un peu de la mer pour retourner dans les terres. Il n’y a pas grand chose à dire sur cette étape qui nous permet juste de bien avancer.

À vélo De Dong Hà à Hué

• 76km

Tout comme la veille nous avançons rapidement et débarquons à l’heure du déjeuner à Hué.

Nous décidons de rester 3 nuits dans la ville. Le temps de visiter mais surtout de se reposer après cette longue ligne droite de plusieurs jours.

À notre arrivée, on sent tout de suite qu’on est sur un site incontournable du Vietnam car nombreux sont les touristes.

Visiter Hué

Il est bon de savoir que Hué est l’ancienne capitale impériale du pays. Il s’agit donc d’une ville intéressante d’un point de vue culturel, historique et architectural.

Sa citadelle, un carré entouré d’eau, est l’immanquable de Hué. Et il faut prendre le temps de la visiter car il y a beaucoup de choses à découvrir. De plus la ville abrite des pagodes et tombeaux impériaux dont certains sont parsemés dans la campagne alentour. Hué est également connue pour être la « capitale du chapeau conique« . D’où de nombreux vendeurs de l’objet symbolique du pays.

Avec cette chaleur et un peu de fatigue, nous visitons uniquement la citadelle de la ville. Sinon nous préférons nous perdre dans les quartiers sur l’autre rive de la rivière des Parfums.

• Hébergement petit budget à Hué :Nam Phuong Riverside Villa ( 9€/ nuit avec petit déjeuner). Un super endroit au bord de la rivière dans un quartier calme mais loin de rien. Les chambres sont spacieuses, propres et confortables. L’accueil est sympathique et en anglais. Il y a un petit déjeuner et tout plein de services touristiques au besoin. Un chouette endroit !

• Bon restaurant végétarien à Hué : Thanh Lieu Vegetarian Restaurant. Notre cantine durant notre séjour à Hué et l’un des meilleurs endroits où on a mangé au Vietnam. C’est un restaurant connu des locaux. En fait il s’agit de plats Vietnamiens revisités en végétarien et c’est un délice. Les prix sont plus que raisonnables. C’est tout simplement une adresse pépite.

Étape jusqu’à Da Nang à vélo

• 101km
• 800m D+, 800m D-

On reprend la route avec une belle étape après 2 jours à Hué. Toutefois Doudou est un peu malade et donc pas au sommet de sa forme.

La matinée se passe plutôt bien malgré la chaleur. Mais arrivés au niveau de la Lagune vers Lang Co, alors qu’on s’arrête pour la pause déjeuner, j’annonce à Doudou : « je vais faire un malaise ». En effet je sens mes jambes qui échappent à mon contrôle et ma tête qui tourne. S’ensuit 2h laborieuses qui semble pourtant passées 2 fois plus vite pour moi. J’ai hyper chaud, je n’arrive pas à me tempérer, je ne tiens pas sur mes jambes, j’ai mal au ventre… Je finis par vomir. Heureusement que Doudou est là pour s’occuper de moi parce que je suis incapable de me gérer. La dame du restaurant l’aide comme elle peut.

Au final, je me sens mieux et on reprend la route. Et quelle route puisqu’on a un col à passer. 10km de montée dont une bonne partie avec une pente à 8% et le soleil qui cogne. Par contre c’est magnifique, l’une des plus belles empruntées au Vietnam avec une superbe vue sur la mer. On prend le temps, doublés par les nombreux touristes en scooters et on y arrive. Quand je me rappel dans le mal que j’étais quelques heures plus tôt et là je viens de monter un col… S’ensuit une descente d’une dizaine de kilomètres avec vue sur Da Nang puis du plat jusqu’à l’arrivée.

Quelle journée !! Plus tard on apprend que le malaise que j’ai fait est dû à de la déshydratation. À plus de 30°C, en faisant un effort, on perd plus de 2L d’eau pas heure. Mais aussi des sels minéraux, du sucre et du sel. Il est donc important de boire régulièrement de l’eau mais aussi des boissons électrolytes, isotonic, de reprendre du sel et de rafraîchir son corps.

2 jours à Da Nang

• Han Market
• Dragon Bridge : le dragon crache du feu à partir de 21h
• My Khe Beach : plage et front de mer
• Restaurants végétariens : Thuc Duong Anh Minh ( cuisine végétarienne et microbiotique ), un super rapport qualité/prix. Et le Nha Hang Chay Ngoc Chi qui est plus gastronomique.
• Un bon café : Àla Café
• Une belle boutique : Féesavon. Pour des savons naturels fait maison et bons pour la peau.

Consulat du Laos pour faire son visa. Il coûte 30$ et est à payer en Dong. Il y a juste un papier à remplir et en 15mn c’est réglé.

Rejoindre Hoï Han à vélo

• 32km

Une toute petite étape, la dernière sur la côte vietnamienne. Nous passons par la Truong Sa, au milieu d’immenses hôtels qui continuent d’être construits. Je me demande comment c’est possible d’anticiper d’héberger autant de personnes quand on voit la taille des bâtiments. Nous apercevons également le site touristique de » Marble Mountain » qui ne nous donne pas envie d’en voir plus.

Puis on quitte la côte, les plages, pour se diriger à Hoï Han, au milieu des rizières. Instantanément on sent que cet endroit va nous plaire.

2 jours à Hoï Han, nos bonnes adresses

• Un bel hôtel petit budget : May Boutique Villa Hôi An. Avec des chambres propres, très confortables. Mais aussi une petite piscine et un bon petit déjeuner. L’accueil est super agréable et l’endroit un vrai havre de paix .
• De bons Banh Mi : l’institution Madam Khanh – The Banh Mi Queen. Le moins connu Ty’s Bread avec une version végétarienne au beurre de cacahuète, un délice.
• Restaurants végétariens : Minh Kien Vegetarian Restaurant qui donne également des cours de cuisine. Et le plus petit Cao Lau 94 qui cuisine plusieurs plats Vietnamiens végétariens à petits prix.
• Une visite à ne pas manquer : Precious Heritage Art Gallery Museum par Rehahn. Un musée gratuit sur les tenues traditionnelles des différentes tribus du Vietnam. Grâce à un travail incroyable du photographe français Rehahn. C’est vraiment à voir!

Pour visiter la superbe vieille ville de Hoï Han, préférez le matin. Parce qu’à la nuit tombée, la ville des lanternes se transforment en Disneyland, victime de son succès.

Les étapes à vélo pour rejoindre la frontière du Laos

Il est temps pour nous de quitter la côte pour traverser le centre du Vietnam et rejoindre la frontière avec le Laos. Changement d’ambiance, de décor, de météo et même de profil d’étape.

De Hoï Han à Kham Duc à vélo

• 101km
• 980m D+ , 610m D-

Nous partons d’Hoï Han avec de chouettes souvenirs car nous avons vraiment apprécié cet endroit. Ce matin, le ciel est gris et le vent souffle, on a donc moins chaud que d’habitude. Nous empruntons une petite route de campagne qui passe à travers les villages qui se réveillent et les rizières où les gens travaillent déjà. Après une quarantaine de kilomètres on retrouve une grande route un peu plus empruntée. On la quitte 20km plus loin, pour une autre route principale mais avec très peu de circulation. C’est à ce moment là que le paysage change. Nous longeons une rivière qui se faufile à travers les reliefs verdoyants, typiques du Vietnam. Certains tronçons de la route sont en travaux et on roule au milieu d’un chemin poussiéreux et rocailleux. Passés les 70km, on commence à grimper. D’abord tranquillement puis avec des passages bien pentus. Il y a même des moments techniques entre le dénivelé et le terrain approximatif.

La population des villages est surprise de nous voir là et les salutations pleuvent de toutes part.

Quelques kilomètres avant d’arriver à Kham Duc, on retrouve la route d’Ho Chi Min et donc un peu plus de circulation.

Où dormir à Kham Duc ? Sweet homestay 21 & Yoga. Cet hôtel est un peu fait comme un Motel avec une cour qui dessert de belles grandes chambres confortables et cosy. C’est un vrai petit coin de paradis. On a même pu bénéficier d’un cours de yoga offert par la personne qui s’occupe des lieux.

Étape entre Kham Duc et Dak Glei

• 59km
• 1260m D+, 940m D-

On part sur une journée de dénivelé, sous un ciel très couvert. D’abord, pendant une vingtaine de kilomètres, on enchaîne des petites montées et puis les choses sérieuses commencent. On a un col à passer, avec une quinzaine de kilomètres de pente avec des pourcentages entre 8% et 18% voir plus. Autant dire qu’on n’avance pas vite et que ça tire bien dans les jambes. En plus la route est en travaux et certains passages se font sur une seule voie sans circulation alternée. Il faut donc rester concentrés sur le terrain et sur les autres usagers.

Il commence à pleuvoir !!!

À midi, on est au sommet, à 1100m d’altitude, trempés mais heureusement il y a un restaurant. De quoi reprendre des forces.

La pluie continue et on enfile nos ponchos pour attaquer une descente de 3km, vent de face. Puis on enchaîne avec une nouvelle montée d’environ 3km avec un beau pourcentage entre 8% et 18%. Ça commence à bien tirer dans les jambes.

Enfin il est temps de redescendre, une dizaine de kilomètres, sous une pluie battante avec un vent de face qui nous évite de trop serrer les freins.

Et c’est ainsi que nous arrivons dans la petite ville de Dak Glei.

De Dak Glei à Plei Kan à vélo

• 53km
• 520m D+, 550m D-

Nous y voilà : dernière étape au Vietnam, sous la pluie qui n’a pas cessée depuis la veille. Nos ponchos nous protège un peu mais n’empêche pas d’être trempés jusqu’aux os. En résumé, cette étape c’est petites montées et descentes jusqu’à Plei Kan. Toujours au milieu de ce décor de jungle et petits villages.

On arrive à destination le midi et on décide de s’arrêter une journée dans cette bourgade au fin fond du Vietnam pour se reposer.

Alors certes, passer par le Vietnam n’est pas le chemin le plus court pour faire France -Malaisie à vélo… Mais on ne regrette pas d’avoir traversé ce pays où nous avons vécu de sacrées étapes. Le Vietnam est une belle surprise notamment grâce à sa culture, ses paysages et surtout l’accueil chaleureux de sa population.