La route de la soie : préparatifs

Certes ce n’est pas notre première aventure. Mais c’est la première fois que nous devons préparer un voyage.

Contrairement à notre roadtrip en Europe et à notre tour du monde, il y a des choses à prévoir avant le grand départ.

Assurances, visas, papiers pour le véhicule, pour le chat et autres indispensables…

Dans cet article on vous dit tout ce qu’il y a à savoir pour que votre périple sur la route de la soie se déroule au mieux.

A NOTER : nous ne sommes pas des affolés de l’organisation. On vous parle donc du minimum à faire.

Rouler tranquille sur la route de la soie

Pour vous déplacer tranquillement sur les routes d’orient et d’Asie, il y a des papiers auxquels penser :

La demande de permis international

Comme son nom l’indique le permis de conduire international est fait pour conduire hors Europe. C’est la traduction officielle du permis français. Sa demande est à faire avant le départ.

D’après ce qu’on a lu, il n’est pas forcément utile partout, mais c’est bien de l’avoir.

En plus ça ne coûte rien et ça se fait plutôt facilement.

DÉMARCHE POUR LE PERMIS INTERNATIONAL

• Faire une demande par courrier au : CERT PCI TSA 33524 44035 Nantes Cedex 1
• Remplir un formulaire cerfa sur le net à imprimer
• Retrouver les documents à fournir et les démarches sur
  https://www.service-public.fr/ rubrique transports

Les délais indiqués sont de 15 jours mais on a mis plus de 2 mois à recevoir le document.

Le carnet de passage en douane

Attention ça va faire mal….

Le carnet de passage est un document douanier international qui couvre l’admission temporaire de tous véhicules motorisés.

Ce papier donne une garantie au pays visité. Il concerne le paiement de tout droit de douane et de taxe d’entrée, au cas où les véhicules ne seraient pas réexportés à l’échéance du séjour autorisé.

Voilà pour la théorie !

En gros le carnet de passage est obligatoire pour rentrer dans certains pays. Dans notre cas, pour l’Iran, le Pakistan et l’Inde. ( les informations qui suivent ne sont que pour ces 3 pays )

Et il a un coût qu’il faut prévoir dans son budget.

Le dépôt de garantie s’élève à :

• 150% de la valeur de votre véhicule à l’argus.

OU

• 3500 E minimum si il n’est plus côté.
• Cette somme, mise de côté est récupérée uniquement à votre retour en France. Elle est bloquée et ne pourra donc pas servir durant votre voyage. Il faut voir le côté positif en se disant qu’en rentrant vous aurez au moins cet argent si besoin…

DEMARCHE POUR OBTENIR LE CARNET DE PASSAGE

Ce point n’est pas le plus compliqué. Il suffit de le remplir sur le site de l’automobile club et de s’acquitter d’une somme de 205€ .

A savoir : pour l’Iran il doit dater de moins de 6 mois. Faîtes – le dans le bon timing, pour ne pas risquer d’être refusés à la frontière.

Le Carnet ATA

Celui-ci n’est ni obligatoire ni primordial mais il peut être utile.

Le Carnet ATA facilite le passage en douane. Il atteste que nous sommes uniquement en transit dans le pays, et non pour faire du commerce, transporter de la marchandise plus ou moins légales ou autre…

Sa demande se fait en ligne ( lien utile ).

Le carnet ATA est gratuit et valable 6 mois. Il sera rempli à chaque passage en douane.

Visas sur la route de la soie

Comme durant notre tour du monde, la majorité des visas est à faire directement aux frontières concernées.

Il est tout de même bon de savoir comment ça se passe pour les visas des différents pays avant de prendre la route.

Ce roadtrip nous menant d’Europe en Asie, il n’y aura besoin d’aucun visas durant la première partie de notre périple. L’un des avantages de voyager sur notre vieux continent.

En Turquie, Géorgie et Arménie : on a le droit à 90 jours sans visas. Ce qui laisse le temps de traverser et de visiter le pays

En Asie mineur ( les fameux pays en -stan ) :

• Ouzbékistan et Kirghizistan, le visa est gratuit pour moins de 30 jours dans le pays
• Tadjikistan : il faut faire un e-visa avant d’arriver dans le pays qui sera d’une durée de 15 jours avec un véhicule
• Turkménistan : sa validité commence à la date renseignée sur le formulaire de demande de visa. Il est délivré en 9 jours et son prix dépend du nombre de jours du séjours ( 10j = 74E / 20j = 84E / 30j = 94E / 60j = 124E )

Finalement, les pays où il est nécessaire d’avoir un visa sont les mêmes que ceux où il est obligatoire d’avoir un carnet de passage.

Visa Iran quand on vient par la route

Deux options sont possibles pour le visa iranien :

• le faire en France à l’ambassade d’Iran avant de partir. Mais il ne sera valable que 3 mois (comptez le temps de délivrance).
• de le demander en Turquie ou en Arménie. Il vous coûtera 75E et sera valable 3 mois à partir de sa date d’émission. Il y aura une prise d’empreintes et il vous faudra 2 photos d’identités. Personnellement on va tenter cette option. (information trouver sur internet)
• Nous avons choisit l’option agence. Nous sommes passer par l’agence Key2persia qui nous a délivré notre « Visa grant notice » et qu’il l’a envoyé également à l’ambassade de notre choix, soit l’ambassade iranienne de Tbilissi. Nous avons payé cette agence 30€ par personne en plus des 75€. Les avantages de cette option, c’est que vous recevez votre grant notice en 3 jours. A Tbilisi, nous avons récupéré nos visas à l’ambassade en 1 matinée sans demande d’aucun papier supplémentaire à part nos passeports. Nous avons juste dû nous acquitter des 75€, pour se faire, nous avons du aller faire un « cash deposit » à la banque TBC cinq arrêt de bus plus loin. Et le tour était joué!

Visa Inde quand on voyage sur la route

Que tu arrives en bateau, en avion, en moto, en kayak (ou en soucoupe volante) en Inde, il te faut un visa.

Y allant régulièrement on sait comment ça se passe :

• Faire une demande en ligne longue et précise
• l’imprimer pour la signer et y coller sa photo ( non souriante ) au format de 5X5
• Joindre son passeport valide ( évidemment )
• Régler un sympathique chèque de 105E ( sur place ou avec un chèque de banque si vous envoyez vos documents )

La seule chose différente étant que l’on doit faire une demande de visa d’un an. Sinon il n’est valable qu’entre 3 et 6 mois. Vous vous doutez bien qu’on ne compte pas faire de ce roadtrip une course contre la montre. On risque donc de mettre entre 9 mois et 12 mois pour rejoindre l’Inde.

Pour obtenir ce visa indien d’un an, on nous a demandé d ‘écrire une jolie lettre de motivation expliquant le pourquoi du comment. Fred était en mode  » ça va on ne passe pas un entretien d’embauche « . Certes mais il faut être convaincant en justifiant cette nécessité d’un visa de plus de 6 mois et en donnant le détail du voyage prévu. Tout ceci en anglais !

Cette solution n’a pas été convaincante. On fera nos visas indiens sur la route. Après renseignement, il est possible de les faire dans le dernier pays avant d’arriver en Inde. Soit au Pakistan (à Lahore ). Les relations étant tendues entre les deux pays, il est préférable de les faire en Iran.

Visa Pakistan par la route

On ne va pas se mentir le Pakistan n’est pas un pays où il fait bon voyager par la route d’après ce que l’on entend. D’ailleurs quand on annonce qu’on va passer par ce pays les gens nous voient comme des kamikazes. Faut dire qu’à l’évocation du Pakistan on imagine déjà des barbus, des fusils et la guerre.

Nous ne sommes pas fous, nous avons pris quelques renseignements avant de choisir cet itinéraire. Il est donc possible de passer par le Pakistan sous conditions :

• Pour obtenir son visa pakistanais il faut faire sa demande en France. A la frontière iranienne on ne vous le délivrera pas.
• Lettre d’invitation . Le visa pakistanais s’obtient uniquement en prouvant que vous allez voyager via une agence. Cette lettre est votre passe – droit car elle déresponsabilise le Pakistan en cas de problèmes. A l’ambassade, on commencera à vous prendre au sérieux si vous avez votre lettre.
• Il est possible d’obtenir un visa d’un mois, utilisable sur un an en expliquant bien votre situation. Il nous était indispensable d’obtenir cette validité car il faudra au moins 8 mois pour atteindre le Pakistan d’après nos prévisions.

Obtenir sa lettre d’invitation au Pakistan :

• Nous avons trouvé le contact d’une agence de voyage qui délivre des lettres d’invitations via les groupes facebook overlanding asia et backpacking Pakistan
• Retrouvez toutes les infos sur le site caravnistan.com

Pourquoi nous avons évité la Chine?

Ce point est important dans cet article de préparation au roadtrip car la Chine est une étape phare de la route de la soie.

Notre première idée était de passer par ce grand pays, on a donc pris tous les renseignements nécessaires.

A FAIRE POUR ARRIVER EN CHINE PAR LA ROUTE :

• Demande de visa avec son itinéraire précis et toutes les dates. Ce visa vous sera délivré pour 30 jours. Il va donc falloir speeder pour traverser le pays.
• Trouver son guide. En Chine, vous ne pouvez pas circuler librement. Il vous faudra un guide vous accompagnant du début à la fin de votre périple. Ce guide Chinois a un prix puisqu’il coûte 7000E ( 2500E si vous voyagez en convoi et que vous partagez les frais ). Ce monsieur devant être nourris et loger chaque jour à vos frais. N’essayez pas de le faire dormir dans votre véhicule, vous devrez lui trouver un hébergement à lui !
• Un carnet de passage spécifique à La Chine. Le dépôt de garantie étant de 150% du prix de votre véhicule à l’argus ou de 4500E minimum s’il n’est plus côté.
• Passer son permis Chinois. Cette épreuve se passe à la frontière. D’après nos sources il s’agit de cocher des réponses, indiquées par votre guide. Vous ne passez pas un permis mais vous le payez !
• Changer les plaques d’immatriculations pour vous en offir des toutes neuves, chinoises. A vos frais bien entendu.
• Si vous avez un animal. Il devra rester 1 semaine en quarantaine à vos frais. ( peut- être moins si vous êtes gentils )

Je pense que vous comprenez à présent pourquoi nous ne passons pas par la Chine. Cette option est trop coûteuse, trop contraignante et trop fatigante une fois sur place. Nous n’imaginons pas non plus laisser Rouflaquette en quarantaine. (On sait que les Chinois préfèrent les chiens mais… lol #cliché )

En arrivant par la route en Chine, tu as ce sentiment d’être surveillé et un peu dépouillé !

Assurance pour partir sur la route de la soie

On va la jouer franc jeu, depuis que nous voyageons , jamais nous nous sommes préoccupés des assurances. Nous pouvons dire que nous  avons été chanceux jusqu’à maintenant.

Je ne sais pas si c’est à force d’expériences, de rencontres, de sagesse ou parce-que cette fois-ci nous allons traverser des pays à « réputation plus douteuse concernant la sécurité »…Pour ce roadtrip jusqu’en Inde nous avons décidé de faire confiance à Chapka assurance. On a opté pour la formule Cap Aventure qui a été spécialement pensée pour les Globe-Trotters . Voici quelques-unes de ses  garanties :

• Frais médicaux et hospitalisation à l’étranger : 200 000^E max sans franchises
• Permet une assistance rapatriement 7/7 et 24/24
• Retour anticipé : billet A/R
• Garantie la responsabilité civile à l’étranger : 4,5 M
• Autres garanties : frais dentaires d’urgence, couverture de nombreux sports…

Pour en savoir plus : Formule Cap Aventure

Tarif : le coût de cette assurance dépend forcément de sa durée et de votre âge. Par exemple, pour un jeune couple de trentenaire qui part au moins pour 1 an sur la route de la soie : 576^E/personne.

Certes, l’assurance a un coût mais il faut se dire qu’on part l’esprit plus serein et qu’en cas de problèmes on pourra y faire face.

Chapka assurance est l’assurance des voyageurs. Elle assure aussi pour : voyage en Europe, volontariat, étude à l’étranger, expatriation, mission humanitaire, working holiday ect …

Partir avec son chat sur la route de la soie.

Comme d’habitude, Rouflaquette est du voyage. Ne passant pas par la Chine, il n’y a pas grand chose à prévoir pour notre boule de poils.

A prévoir pour voyager avec son chat :

• Son passeport
• Votre chat doit être pucé
  

• Ses vaccins à jour. Suite à un premier vaccin antirabique, il faut faire une prise de sang plus d’un mois après prouvant que le vaccin a fonctionné, dans un laboratoire agréé.
• Un certificat sanitaire international

Je pense que le plus compliqué sera certainement de revenir en Europe avec notre chat après ce voyage.

Comme vous le voyez un roadtrip jusqu’en Inde ne s’improvise pas. Il y a des choses à faire avant son départ pour éviter certaines galères par la suite.

Ces histoires de papiers sont souvent contraignantes, longues et répétitives mais pour l’instant tout s’est plutôt bien déroulé!

On espère vous avoir éclairer et que notre expérience pourra vous être utile.

N’hésitez pas à poser vos questions en commentaires